водители магнита

[subject]вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать[/subject][city]Новосибирск[/city]служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту многие поддержут когда все будет в энтернете и от кемерово я от туда

[subject]вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать[/subject][city]Новосибирск[/city]служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту

[subject]вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать[/subject][city]Новосибирск[/city]служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку

[subject]((( ни каких[/subject][city]Екатеринбург[/city]АТП Первоуральск. пи*дец шарага шарагой. Политика компании гласит что у водителя нет постоянной машины ,кидают куда попало . от этого все машины ушатаны просто помойки. Запчастей нет. Рем зона зто вообще отдельный случай. Пока работаешь тихо спокойно, но когда ченибуть начинается все пи*дец . лучше зп подняли бы и требовали потом ,а то ни зп ни, ни работы . Спать не дают. В рейсе учитывают РТО но на РЦ ни какого отдыха . в рейс выезжаешь сонный и в магазины нельзя опаздывать.короче скоро наверное все руководство сами сядут за руль и похуячат . потому что скоро там некому будет работать. не та компания где можно работать .

[subject]мягко стелят усыпляя вашу бдительность[/subject][city]Пенза[/city]пришел на собеседование после 20 лет скитаний по всей нашей раши с огромным опытом!после недели проведенной то на собеседовании то на сдаче каких то глупых занятиях посмотрел и послушал на кампанию изнутри! Такого идиотизма я не видел! те кто хорошо отзываются о Магните знайте! Это либо сват или брат или стукач и прихлебатель.для него и машина свежая и запчасти есть и рейсы нормальные и до него так не докапываются!А Реальному пацану там делать не чего!

[subject]Нет[/subject][city]Тюмень[/city]Абсолютно бессовестная компания. Обещают зарплату ой ёй, а на самом деле платят меньше. На вопрос почему так? Руководство утвердительного ответа не даёт. Ремонта а/м нет. Механики в ремзоне тупоголовые, квалифицированных спецов нет, хочешь ездить, крути гайки сам! Хотя при трудоустройстве говорят, что водитель участия в ремонте не принимает. На загрузке можно простоять целый день и совершенно бесплатно. Директор АТП Тюмень Филимоненко С.С. преследует только одну цель, набить свои карманы баблом! Уважаемые коллеги! Остерегайтесь эту шаражку если не хотите приобрести (ипотеку) или заработать конкретный геморрой!

[subject]Белая зп, с соблюдением сроков выдачи. На пару месяцев сходить-перекантоваться можно. Оплата ваших стажёрских рейсов.[/subject][city]Воронеж[/city]При подписании трудового договора в принудительном порядке переводят Ваши пенсионные накопления в свой собственный НПФ Магнит. График 4/4 уже в прошлом, идёт активный переход на 4/2. При том, что количество рабочих дней увеличилось - зарплата - в лучшем случае, остаётся той же, если не меньше... При трудоустройстве об уровне з/п называются весьма абстрактные цифры, ничего не имеющих общего с действительностью. За стажёрские путёвки обещают 15-20 т.р., на практике в два раза меньше. З/п действительно, лотерея. Под урезку могут попасть как и новички, так и старожилы. К примеру, если раньше старослужащий Е. за 12 путёвок зарабатывал под 30 т.р., то сейчас по-новому графику за 20 путёвок получает от 23 до 30 т.р. Как говорят старожилы - первые два-три месяца оплачиваются более-менее. Затем мрак. Попытки выяснить причины такого поведения з/п бессмыслены. В АТП лишь немногие, как правило приблатнённые, зарабатывают хорошие суммы. Достаточно иметь постоянные маршруты или выцеплять от диспетчеров Краснодара себе на рейс "хорошие" магазины, боготворить НАКа и пр. Ремзона. Казалось, в крупной организации всё будет отлажено. Не совсем. Неисправная машина может простоять перед СТО сутки-двое, а затем, как ни в чём не бывало, её запустят на рейс. Благо, если сменщика предупредит прежний водитель о неисправностях. Слесаря далеко не расторопны, неспешно "курят" на окладе. Если в ходе заявленного ремонта обнаружат новую неисправность - то, ничего не произойдет, выпустят на линию, пока Вы её не обнаружите. Машины в АТП, в основном, после тысячи гусар, ушатанные. Чем больше возраст авто, тем чаще встречаться с слесарями. Да, в объявлениях указывается, что ремонт и обслуживание авто происходит без участия водителя - мягко говоря, не соответствует действительности. Водилы, как обычно, недовольны жизнью, бунтуют в курилках, но ближе к кабинетам недовольство затухает. Говорят, что Краснодар начисляет достойные з/п, но проходя фильтр Воронежской бухгалтерии она худеет. Забыл, если будет ДТП по Вашей вине - Вам и банковать! Либо возмещаете убыток пострадавшему на месте без вызова ГИБДД, либо лишаетесь з/п с последующим увольнением. Сам перед трудоустройством читал отзывы, несколько товарищей там же работает - рискнул, пришёл, увидел собственными глазами. Ушёл, играть в лотерею с з/п не по мне.

[subject]Как девочки сидят тут плакают, кто вас держит в магните? Не нравится, иди на дяденьку работай, будеш ездить по 1000 км за день, валяться под машиной в грязи и неделю ждать загрузки. Работаю в атп стерлитамак почти год, всё устраивает. Знаю, что 15 ого числа каждого месяца придет зарплата, довольно таки достойная, под машиной за год ни разу не лазил (разве что по мелочам), штрафы за несоблюдение РТО считаю, что правильная мера, ибо отдыхать после выгрузки магазинов надо, поменял третьего НАКа, со всеми отношение хорошее, попадался на перегрузе, оплатил штраф сам, в кассе всё возместили, даже комиссию 150 рублей. На транзите тоже работал, за 22 дня получил 49 т.р, накатал 8000 км, больше суток не стоял, ездил только с 8:00 до 18:00, никто слова не говорил, только один раз разогнался до 93 км/ч, позвонили БД, сказали что оштрафовали меня на 500, если еще привышу, штраф будет больше, дальше всю дорогу 70 ехал. Тяжело только первые 2-3 месяца, потом привыкаеш и вроде как всё нормально[/subject][city]Стерлитамак[/city]С запчастями беда, очередь на ремонт большая, непонимание со стороны жителей города

[subject]Нету[/subject][city]Татарстан[/city]Вычеты за пережог, нарушение режима труда и отдыха, скотское отношение к водителям.

[subject]автомобиль новый[/subject][city]Тюмень[/city]Держитесь от МАГНИТА подальше, если вас не взяли на работу в Магнит, то вам очень очень повезло!!! сразу говорю гостиницы у них нет! предложили жить в кпп.комнате нет телевизора,не элеторплиты.не микроволновки. воды питьевой нет! туалет по большому не сходиш, благо есть душ единственный плюс...но зато везде напихали кофейне автоматы минимальная цена 18р чашка. Постоянный обман со стороны руководства компании. не верь не руководству не водителям которые много лет проработали

[subject]нету, своих работников гавнит загоняет как лошадей до смерти, в буквальном смысле.[/subject][city]Уфа[/city]меня просто тошнит от политики данной организации, в нашем городе Стерлитамак, теперь этот гавнит на каждом шагу, работала продавцом - кассиром в магазине, потом гавнит выкупил всю сеть, работников всех на улицу, столько людей без работы оставили...Собеседование у них стрессовое. Целый спектакль на собеседовании разыгрывают. Со мной проводили собеседование по принципу злой, добрый собеседующий. Это такое собеседование где один тебе улыбается, подбадривает, и пр., а второй, всячески к тебе придирается, унижает и т.п. То еще удовольствие. Нас жителей аула видно за людей работники поднебесного гавнита не считают. Как правило в более приличных организациях, по окончанию собеседования, или потом, в звонке, ставят в известность о том, что с тобой проводили стрессовое собеседование, приносят извинение, если совсем уж за рамки этикета зашли. В гавните о таком и не слышали. Ну что ж, я после собеседования в гавните, к магазинам данной организации на пушечный выстрел не подхожу. Для меня магазины данной организации перестали существовать. Хотя раньше я любила захаживать в гавнит. Но после этого омерзительного собеседования, гавнит в моих глазах, это просто помойка, не более. Очень жаль тех кто там работает. Своих работников гавнит очень "любит", не каждый выдержит, только самые терпилы из терпил. Их белые зарплаты, они уж по полной отрабатывают. А именно работают они не по 12 часов в сутки, а по 13 - 14, причем лишние часы никто не оплачивает, это так бонус. Система опупительных штрафов, за каждый неверный пук, тебе как мотивация. Не удивительно что от такой работы люди в буквальном смысле звереют и тупеют. Бедная 81 - летняя блокадница. Войну пережила....Это ж до какой степени озверения надо дойти. Но видно гавнит ничему на своих ошибках не учится. Продолжает народ убивать в прямом смысле. В Стерлитамаке 10 февраля произошел несчастный случай в распределительном центре торговой сети «Магнит», пострадал водитель распределительного центра, на мужчину наехала фура компании-поставщика товаров для распределительного центра, водитель которой сдавал назад, к воротам, из которых происходит разгрузка-загрузка товара. Мужчина умер. Об этом мне рассказала подруга, которая в этом гавните работает. Уроботался бедняга, по технике безопасности положено 9 смен, а он 18 смену пахал. Вот итог. Так что если вам и жизнь за работу не жалко отдать, тогда вам в гавните будет хорошо.

[subject]...[/subject][city]Самара[/city]Держитесь от МАГНИТА подальше, если вас не взяти на работу в Магнит, то вам очень повезло!!! Вам не о чем будет жалеть!!!!!!!!!!!!

[subject]not is[/subject][city]Москва[/city]работаю в стерлитомаке .в. э уже 3 месяц зарплату не видел больше 25000 т.Отнашение в водилам скотское .На ремонт заехать это полный п....ц .Расходы на 100 км. летний 30.1премая доставка а зимний 31.4 .с прицепом .недавна разгружался на магазине подехала газель на разгрузку спрасил расход 22 л.на 100.за перерасход зарплаты забирают штрафуют за все что придумают .Кто меня слышет водилы надо чтото делать .

[subject]аванс и зарплата приходят во время на банковскую карту.[/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]Всем доброго времени суток, отношение к водителям магнита как к скоту за человека тебя не считают, постоянно в нервном напряжении от этого дурдома и несправедливого обращения к рабочим. По поводу зарплаты это вобще сплошной обман непонятно как она начисляется короче говоря кидают тебе сколько не жалко при всем при этом не забывают на тебя какой нибудь штраф повесить. От колонных толку ноль они сидят там для того что бы тебе зарплату резать, абсолютно ничего не решают и не в чем не помогают что не спросиш он не знает иди мол сам разбирайся. Вобщем вывод такой есле ты хочеш работать на сельту за копейки быть обманутым и униженным то тебе в магнит они тебя ждут водители требуются постоянно.

[subject]вовремя зарплата[/subject][city]Смоленск[/city]какие только тупые наки на рц смоленск

[subject]ЗАБУДЬКО - ноль[/subject][city]Иваново[/city]В данной организации работает автослесарем ЗАБУДЬКО АНДРЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ! Говно настоящее! Мошенник! Хапнул денег и не отдает! Полное ЧМО и козлина!

[subject]Не найдены.[/subject][city]Стерлитамак[/city]Инструкции руководства противоречат их действиям.Пример со мной.Я прошёл стажировку.Но в конце апреля у моей супруге ухудшилось здоровье.Она онко больная.Обследование назначили на19 мая.Мне нужно было ехать в рейс.А у меня в голове каша.Чтобы не взять ипотеку стоимости МАНА. Я уволился 5 мая. Объяснив причину он одобрил.Пройдя обследование.Постулаты вынесли вердикт.Что не так всё кретично.1 Июня я позвонил главному менеджеру по подбору персонала Юле.Объяснил ситуацию.И что очень желаю начать свою трудовую деятельность.Поговорив с директором АТП. Что те кто уволился по любой причине нам не нужны.Это как хохлы в Киеве орут"Кто не скачет тот москаль"Всех под одну гребёнку. Те кто в пьянке замечен и в хищение уличён.

[subject]Можно ни чего не делать и получать по полтинничку. Интересная работа узнал много нового. Бывают работодатели и хуже.[/subject][city]Тамбов[/city]Постоянный обман со стороны руководства компании, обман при заправках на АЗС компании, колонки показывают завышеные цифры. Обман на ремзоне АТП, левые китайские запчасти, ущерб компании необосновано вешают на кого не попадя, машины не ремонтируют, а если и делают то так что те потом падают в кювет, а виноват водитель потому что он тупое быдло, а у них таких очень много за воротами. Вообще в этой конторе водитель самый грешный человек он отвечает за всё и виновен во всём. Контора на любителя.

[subject]оплата в срок но КАКАЯ она стала[/subject][city]Ярославль[/city]почему после *повышения* зарплаты на руки стало выходить на 10 тысяч меньше????как это называется?

[subject]не задерживают зарплату[/subject][city]Екатеринбург[/city]реальный рекет со стороны нач колон им лишь бы была экономия чтоб они получили свою премию.А особенно зам директора буров илья николаевич он на примую говорит не получит премию меньше ста тысяч закрутит гайки водителям блин водитель на всех зарабатывает и в то же время он говно

[subject]трудовая книжка, соцпакет, з/п без задержек, одно хорошо - в шею ни кто не гонит (транзит)[/subject][city]Москва[/city]Полное игнорирование тебя как человека, постоянные отмазки НАКА, постоянное " давай как нибудь", ремонт - это ваще!!! если не будешь присутствовать и бегать за механиком ничего не сделают, хотя ремонт тебе ни кто не оплачивает, полное наебалово с зарплатой, начисление от фонаря, последние четыре месяца получал по 20 000р...это нормально? за то что живёшь в машине по три недели...поменять резину - не вариант, пока по штангелю не будет нормы и не заикайся...простои не оплачиваются, стоянок нет, чеки не принимаются...нормы списания соляры - идиотские...мотивация - полная жопа...ВЫВОДЫ ДЕЛАЙТЕ САМИ.

[subject]Уже не осталось[/subject][city]Тула[/city]Работал водителем-экспедитором в АТП Тула практически с самого открытия. Вначале платили достойно 3-4 месяца, затем начали резать и резать. Особенно "радуют" НАКи, которым на водителей наплевать вообще, относятся как к рабам на галерах. Раньше хоть была закрепленная машина, сейчас на международке 3 водителя на 2 машины и таскаешь свои вещи из машины в машину от рейса к рейсу. Особенно оборзел НАК-11 ПАЛ. САНЫЧ лысый козел (других слов в его адрес нет), еще и года не отработал, а врагов среди водил нажил себе выше крыше. Мужики, если хоть не много уважаете себя, даже не думайте о работе в этой шараге, жизнь она одна и тратить ее на общение с ублюдками не стоит. Ищите любую другую работу, только не МАГНИТ.

[subject]кто может рассказать в комментариях об условии труда водителем категории Е в магните который расположен в лермонтове ставропольский край. а то мне позвонили и позвали на собеседование. если кто что знает расскажите в комментариях к записи, заранее спасибо.[/subject][city]Москва[/city]интересуют все и положительные и отрицательные стороны работы в этом рц

[subject]Хорошие тех.условия работы.Вооружённость хорошая,но желает лучшего в нынешних условиях.Достойная зар.плата.Вникание в суть проблемы и помощь в решении (не всегда,но в основном)[/subject][city]Казань[/city]Отрицательное отношение к кадрам(в основном к вод.составу).Карьеризм и "раздвигание локтем" проявляеться во всех видах.Сплошная отчётность,что мешает сосредоточиться над решением основных вопросов(аналитика,аналитика.....)Низкое доверие к сотрудникам,подозрительность.Безграммотная эксплуатация оборудования и подвиж.состава в результате низкой тех.граммотности ИТР.

[subject]НЕТ.....[/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]Никаких положительных сторон в данной компании я не увидел, проработал полтора месяца, не спал по четверо суток, все время за рулем, либо на разгрузке товара, и в итоге получил з/п 12.400 р, должность водитель экспедитор на ПД,(АТП г. Шахты, Ростовская обл.) уроды с....ка, ребята не ведитесь на этот лохотрон, на бабло кидают жестко, если не в первый месяц, то потом все равно опрокинут....

[subject]Да нет их вообще![/subject][city]Стерлитамак[/city]Все полный бред и обман. Ребята пишу вам правду не стоит туда идти работать! А кто не верит мне так вперед попробуйте и сами все вкурите! Удачи всем!

[subject]своевременная выплата зарплаты.[/subject][city]Екатеринбург[/city]"Лёгкая" неадекватность руководства, простои на ремонте по причине нехватки запчастей, плохое качество ремонта т.к.на рем зоне персонал не заинтересован за качество ремонта а заинтересован за быстрый ремонт. Межсервесное обслуживание т.е. замена масла и.т.д. через 60000 км. Сама работа тяжёлая т.к. перегрузка и рагрузка фуры на плечах водителя, и большая текучка кадров.

[subject]Очень хороший коллектив и начальство, не знаю где вы там уродов увидели!!! Все идут на уступки друг другу, начальство спрашивает, чем может помочь в работе!!!, где вы такое еще видели!!! да конечно работа не из легких, но на собеседовании предупреждали!!!, все зависти от людей.[/subject][city]Челябинск[/city]Можно и зарплату повыше, но СВ обещал поднять.

[subject]З/п на карту по расписанию. Отпуск, больничный согласно ТК[/subject][city]Тамбов[/city]Пожалуй самая важная сторона связана с з/п. Как она начисляется, никому не известно. В одном месяце сделал столько то, получил 30 т. В следующем сделал в ДВА раза больше. На тебе 32 т. Колонный может только мычать, как корова. Ну иди в бухгалтерию! Разбирайся там! Я не знаю чё/как. Моя работа сидеть за монитором тут и наё..вать тебя на з/п. У тебя "не все влезли путевые листы". Запомните товарищи, которые собираются туда устроиться, вы будете часто слышать эту фразу. То есть сделал ты 20 путёвок, но заплатили только за 15. Остальные 5 потом! В сл.месяце. Забудьте сразу. Колонному пое...ать, как тебя обувают. Писать письма в Краснодар, сходить в бухгалтерию. Это не моя забота! Это твоя з/п! Разбирайся сам! Поверь, написать тебе штраф за пережог, за съезд с маршрута и прочее он не забудет никогда. Ты там никому не нужен. Бегать по кабинетам можешь бесконечно. Всё держится на водителях, у которых кредит, возраст и прочее. Одни нервы. Кстати я получил за первый месяц работы почти 45 тыс. Я серьёзно. за последний 32. Посчитал. Зделал практически одно и тоже. Что тогда, что сейчас, но откуда разница в 13 тыс. Приготовьтесь к мычанию колонного.

[subject]ноль целых;хрен десятых[/subject][city]Екатеринбург[/city]Если хотите ишачить магнит ожидает вас,с начальниками колонны неизвестной национальности,все не так как поют в отделе по персоналу.