РесурсТранс

[subject]Грамотный и толковый диспетчер на данном участке.[/subject][city]Кемерово[/city]Самая главная отрицательная сторона-это начальник, опыта работы с коллективом полный 0(даже не стремится к этому),на работу приезжает, когда хочет, уезжает так же, личный автомобиль заправляет служебными заправочными картами, в открытую говорит о том, что понял "КАК НУЖНО РАБОТАТЬ И ЗАРАБАТЫВАТЬ" в этой компании, а когда сотрудники попытались поймать его на хищениях, ответил, что он в очень хороших отношения с вышестоящим руководством, потому как приподносит хорошие показатели по работе, хотя это заслуга только водителей и диспетчера.Вывод такой, что гнать таких нужно в шею, и не будут ресурстранс "хаить".РЫБА ГНИЕТ С ГОЛОВЫ!!!

[subject]Только отрицательные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/subject][city]Москва[/city]пос.Киевский. Начальник полный 0 и алкаш.Набрал фигурных девок вокруг,как петух в курятнике.Бензином заправляют личные машины заказчиков,а за это подписываются бумаги на рабочие машины.Машины хлам,денег на ремонт не выделяют.Слесарей НЕТ.Механикам работать не дает,везде нос сует.Короче полный развал участка!

[subject]Положительных сторон, к сожалению, ни каких!!!!!!!!![/subject][city]Омск[/city]Автотранспорт добивается совсем, автозапчастей нет, руководитель не заинтересованный ни в чем, кроме своей зарплаты) Воруются заработанные часы (при отработке водителем 12 часов, к оплате ставят только 8 или 10 часов)!!!!! Обман в начислении зарплаты!! В общем, сплошная мафия кругом и дела ни кому нет!!!!

[subject]нет[/subject][city]Москва[/city]компания развал обманывают людей заставляют платить свои деньги за недостаток топлива зарплату урезают каждый месяц отношение к транспорту неудовлетворительное человек который перерабатывает ему за это неплатят

[subject]практически нет, но радует то что хоть работаю[/subject][city]Волгоград[/city]работаю чуть ли не по 20 часов, вызывают через 12, оплачивают за эти 12часов 11 часов, остальные типо на благо родины, компьютер у них не проводит больше закрывают в месяц 152 часа остальные в счет отгулов, отгулы дают когда тебе не надо или с утра приходишь на работу тебе говорят что у тебя отгул, завтра на работу, техника вся убитая, запчасти не дают, не стоит устраиваться, потеряете время здоровье и нервы.

[subject]В основном старый коллектив,знающий и понимающий задачи автотранспорта РЖД[/subject][city]Нижний Новгород[/city]Начальство не компетентно,запчастей для поддержания автотранспорта в исправном состоянии практически нет.Разграбили технику РЖД даже ту,которую не отдали в аутсорсинг.Началась обрезание зарплаты

[subject]Здравствуйте! Из положительной стороны скажу не много: 1)Коллектив(конкретно Северянин),много достойных грамотных, одекватных, понимающих(сказал бы сотрудников ,да язык не поворачивается) людей,товарищей по не счастью туда попавших. Ну собственно говоря это все......[/subject][city]Москва[/city]1)Специалисты с ул.Красная сосна(жизни не нюхали,на земле не работали,зато рукой водить мастера),проблем не видят или не хотят видеть. 2)Полная ПОЛНАЯ их безграмотность,приведу пару примеров самых простейших: 1)Автомобиль КАМАЗ 65117 специалист с Красной сосны дает расход на сотню(не помню точно если потребуется уточню,но что то в районе),19,4л на 100км!!!!!!!,когда завод изготовитель дает 38л.,где с.ка логика,откуда эти цифры????????,не надо блин пять "вышаков" иметь,тупо посмотри в минтрансовский реестр....... 2)Волга -Сайбер, 2 автомобиля до болта одинаковых автомобиля,тупо одинаковых,на один расход дают 11,7л.,на другой 17.3л. ???????? Как, как это получается мне не понятно? С водителей требуют каких то не понятных об'яснительных(где покакал и как покакал(почти дословно). Участки номер 1 и номер 3 обслуживает один человек с зарплатой в 50р. и то с премией которой его переодически лишают,человек реально на износ работает. Техника изношенна до предела,снимают старую запчасть и заменяют ее старой(снятой с донора),машины в квалифицированно не обслуживаются. На участок номер 3 на запчасти(а это приимущественно грузовой транспорт,автобусы,трактора) выделяют 50.000 т р. в месяц............. Охрана как таковая присутствует,но только не за что не отвечает,вообще ни за что,за все отвечает(дежурная .опа),это механик и начальник участка. Короче компания заточена,на использование людей в качестве изделия номер 2,на наплевательское отношение,скорее всего на набивку мощны определенным людям и т.д. Так что это работа для тех кто себя не любит,не ценит,не уважает. Велком ребята.

[subject]нет[/subject][city]Москва[/city]отстой полный, нет положительного!

[subject]Никаких положительных сторон нет т.к. эта компания в лице её руководителей чистой воды обманщики и зачастую не квалифицированые люди.[/subject][city]Новосибирск[/city]Не платят по долгам в магазинах и рем. предприятиях, в частности в р.п. Сузун Новосибирской области не оплатили долг в магазине авто запчастей в размере примерно 40000 р. Всё произошло в октябре прошлого года. Когда я договорился с руководством магазина на поставку ЗП. к автомобилям и директор магазина подписал договор собрав предварительно необходимый пакет документов, начальник Каменского участка Барнаульской авто колонны Мелихов Александр Михайлович сказал мне что договор подписан начальником авто колонны Савчуком Станиславом Эдуардовичем и можно брать ЗП для ремонта автомобилей что я и сделал, в течении 1,5 месяцев я брал ЗП. А в данный момент ЭТИ два товарища отказываются оплачивать данные ЗП. якобы договора вовсе и не было. Директор магазина в свою очередь с применением пока устных угроз требует эти деньги с меня. Мелихов и Савчук в курсе этого вопроса с ноября месяца прошлого года, сначала обещали каждый из них лично встретиться с руководителем магазина потом стали меня посылать прямым текстом на три советские. P.S. Из-за таких руководителей теряется лицо фирмы, доверие, отношение и конечное мнение всех кто с ней знаком или просто слышал!!!

[subject]нет[/subject][city]Новосибирск[/city]Полный обман!Начальник заставляет писать глупые объяснительные и лишает премии!!! В тех вопросах некомпетентны ни начальник ни механики!!!Автотранспорт попросту добивают!Руководство ведёт себя высокомерно!Идёшь на работу и не знаешь-куда и на какой технике отправят!!!Чем думало руководство РЖД?

[subject]Один большой минус.[/subject][city]Новосибирск[/city]Хуже компании не встречал.Ремонта нет вообще, запчасти снимаются со сломанных машин, которые уже угробила ооо РесурсТранс,ставятся на рабочие авто.Автомобили,которые требуют капитального ремонта,после снятия всего живого компания передает их обратно предприятию, на списание.Вообщем компания ооо РесурсТранс набивает себе карманы за счет жд, а деньги то не плохие.Обновления автотранспорта нет. ООО РесурсТранс набрала водителей, с которыми ездить страшно. Возникает вопрос: Для чего и с какой целью РЖД передала технику этой бессмысленной компании? Практически весь автотранспорт поломан, а тот который на ходу, на нём ездить не возможно.

[subject]Сладкие обещания хорошей жизни и новых машин!!![/subject][city]Кемерово[/city]Полнейший обман: с ремонтом машин стало ещё хуже чем при ЖД, зарплату платят не вовремя и обманывают в расчётах з/п!!!

[subject]ни хера хорошего[/subject][city]Москва[/city]кругом обман обещают все а на деле нихера

[subject]Из положительных сторон один плюс белая зп, и практически всегда вовремя перечисляемая.[/subject][city]Новосибирск[/city]а дальше пошли одни минусы. По началу обещания были шикарные, и зп достойная, и условия работы отличные. Но стоило только устроиться и окунуться с головой в "Работу", стало приходить понимание о том, что не компания а полный дурдом. палата №6 отдыхает. Работать пришлось по 18-20 часов в сутки. без выходных. но не это самое страшное. Обещали заплатить переработку, или хотя бы дать отгулы оплачиваемые, так не тут то было. один отгуляешь, в зп потеряешь. Вот сидишь и думаешь то ли отгул брать то ли работать. Премия по началу выплачивалась месяц в месяц. Затем резко вдруг поменялся порядок оплаты. Премия стала выплачиваться месяцем позже. но и это еще полбеды. Потом резко стал меняться процент оплаты и наконец дошло до того что премия вообще перестала выплачиваться. На больничные ходить в компании не приветствуется. Ушел на больничный-уволили. Задумка конечно хорошая, но осуществление этой задумки отвратительное.

[subject]НЕТ[/subject][city]Тула[/city]Деньги,что обещали не платят.по 12 часов за рулем-переработку не платят.Выходных нет.Ремонт не проводят.Техника убитая.На поломанной заставляют ехать,даже без тормозов.Вопрос руководству задавать бесполезно.Никто ничего не знает.

[subject]Не заметила.[/subject][city]Нижний Новгород[/city]Пару недель назад в 7:45-7:50 раздался звонок на сотовый, девочка на том конце трубки протараторила пару заученных предложений нечленораздельно, потом представилась что из Ресурстранс. Кидала резюме на их вакансию месяца 1,5 назад - как видим очень "оперативно" перезвонили) После заученного приветствия началось телефонное интервью по резюме (сложилось такое ощущение, что кадровик элементарно не умеет читать), после 5-6 вопроса девочка сказала что передаст резюме руководству, прошло 2 недели - ни ответа, ни привета. Полагаю, что телефонное интервью отнюдь не единственный этап устройства на работу в этой фрик-компании)))