ТК Картироль(ИП Васильев)

[subject]Не согласна с негативными отзывами. Обидно, когда наговаривают зря. Я работала в этой компании (правда, не водителем, конечно:-))) меня все устраивало. З/п хорошая, коллектив отличный. Вроде все всегда находили общий язык и продажники, и кладовщики, и водители. Не знаю в реале ни одного сотрудника, который был бы так обозлен. Правда я год как в декрете. Негодяй, может, ты кто-то из новеньких. Я с удовольствием вернусь на работу, когда ребенок подрастет.[/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]Иногда работали в праздники, а так хотелось провести время с семьей((

[subject]Работаю уже 2 года. Ребята, абсолютно нормальная российская компания! Конечно, со своими плюсами и минусами. Я бы даже не знала, сколько у меня сейчас плюсов (и кухня есть, и зимой тепло , а летом прохладно, нормальная мотивация, даже столовка рядом есть!), если б некоторое время назад не решила сменить работу. И не то, чтобы меня что-то сильно не устраивало, перегорела что ли.... захотелось чего-то номенького... походила я по собеседованиям.... послушала что обещают и решила нееее.... лучше синица в руках)))) Здесь одна парковка чего стоит!! коня своего хоть поперек могу ставить) з/п за два года ни на день не задержали! Респект !!! (по друзьям знаю, что это сейчас редкость). конечно, то, что писал водитель ни подтвердить , ни опровергнуть не могу... но вроде ребята работают достаточно давно... значит, нравится. Рассмеялась,когда прочитала, что машины хлам... ведь машины в подавляющм большинстве-новые иномарки... Еще как хорошую сторону могу выделить хорошие корпортивные мероприятия![/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]не понятны критерии, по которым выбирают руководителей напрягает обучение не совсем отлажено взаимодействие подразделений

[subject]Приятный коллектив, девчонки всегда подскажут и помогут. Два раза в неделю проходит обучение по ассортименту. Руководство всегда старается уделить максимум внимания каждому сотруднику - это очень радует![/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]Работала в новом офисе. Пока работала там все время что-то чинили, собирали витрину...

[subject]Уважайте себя, это серая контора. Мрак и тухлятина. Унылые сотрудники. Зачуханные, с немытой головой, в грязных сапогах-говнодавах.[/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]Представитель компании пришла на собеседование через час после назначенного времени. Помимо меня, в коридорах ещё терлась пара человек пришедших на собеседование. Какая-то девушка, которая сидела за столом возле входной двери выдала пачку листов, в которую надо было переписать содержание резюме - анкета. Первый вопрос убил: что-то вроде, готовы ли ответить на вопросы под детектором лжи... как бы такие же печально знаменитые говноеды как Юг Руси )) Ну, понятно же, откуда у них детектор лжи )))) Хотя этот вопрос хороший индикатор, насколько человек готов унижаться... Анкету предложили заполнять за столом в коридоре возле общего туалета. Вопросы из серии в каком роддоме родились, в какую школу ходили, какая з/п у родственников, № и серия паспорта, сколько кредитов, на что брали, голосовали ли на выборах, и прочая ...

[subject]Отличная компания! Прекрасный дружный коллектив-семья! Обстоятельства увольнения никак не связаны с самой компанией! Если будет возможность, обязательно вернусь! Огромное СПАСИБО Яночке за обучение![/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]Из минусов могу назвать только долгое обучение (связанно с товаром), что бы заработать, нужно несколько месяцев просидеть над учебниками. как в школе:) Еще офис холодный...

[subject]только женский коллектив с небольшими исключениями[/subject][city]Ростов-на-Дону[/city]1.обман по времени работы.В договоре умышленно не прописан,а в реальности работаешь от зари до зари(пример с 4 утра и до 12 - 2 ночи. 2.график работы для избранных.постоянные переработки после ,которых почему-то не дают выходных.А есть 2 персоны ,которые после командировок отдыхают обязательно сутки и даже 2 суток. 3.загрузка автомобиля.в договоре прописана должность просто водитель.В реальности ты еще оказывается обязан загрузить машину или машины для других водил ,которые отдыхают.Вес получается за раз от 5т до 8т.Но при этом ты сам же и едешь в командировку.Отдыха никакого.Постоянно за рулем.Как итог бьются машины.машины не за кем не закреплены.каждый день на разных. 4.Механик -бывший водила,просто тупица.За машинами не следит.(техническое состояние отрицательное)Следит только .если ты где остановился в туалет или чашку кофе выпить.В этом он мастер-глядеть в монитор.А чтобы в машине все работало и было укомплектовано - это для его умственного развития с его тупыми шутками про скорость 130 км в час по трассе недостижимо.В машинах отказывают тормоза ,а оно и не удивительно при машинах-"проститутках".И тут тебя обвиняют во всех смертных грехах.Штрафуют за пробитое колесо(перегрузы постоянно),хотя ты то здесь при чем.За превышение(а как иначе если в машине от 30 ти более клиентов в разных городах)За сдачу недовезенного товара-штраф.Директор всегда всем интересуется,но когда пахнет жареным прикидывается незнайкой из солнечного города. Когда сказал .что увольняюсь началось самое интересное.Начальник отдела кадров Лебедева Марина из милой девушки превратилась в мегеру,стала ставить условия по времени увольнения,сдаче оборудования и выплате зарплаты.Механик Елисеев Игорь(раб,которому дали власть) тоже решил поунижать,да поотжимать штрафами зарплату.Ну бог этой тваре судья. За год поменялось больше 12 водителей.Ребята не ведитесь на сладкие сказки про условия работы.За месяц похудел с этой работой на 6 кг.Командировочные не платят,условия труда не создают.Машины ремонтирую со скрипом и то когда будешь жжужать т и отказываться на выезд.всем удачи