фм ложистик

[subject]Добрый день! В компании устраивало все целиком и полностью: белая зп, полный соцпакет, страховка ДМС, очень дружный коллектив, особенно сотрудники склада.[/subject][city]Екатеринбург[/city]Из отрицательных сторон отмечу один единственный минус. Куда смотрит вышестоящее руководство в Москве? Что происходит в Екатеринбурге в транспортном отделе - это просто ужас!!! Поставили на должность координатора - человека, не понимающего в работе абсолютно ничего. Кроме как тупой ее не назовешь! Работа в отделе отлаживалась не один год, человек, который сумел все это создать пошла на повышение и оставила вместо себя этот КОШМАР, который потихонечку разваливает все, что было создано. Все это видят, кроме вышестоящих руководителей. Им видимо преподносят, что в отделе все хорошо.Увольняются хорошие сотрудники, знающие свое дело. А координатор сидит. Страдают все. Дожидаются, когда клиенты начнут уходить в другие компании? Пишу только потому, что может по отзывам будут приняты какие-то меры.

[subject]Современный склад. Развозка людей от метро и обратно. Форма и льготное питание.[/subject][city]Санкт-Петербург[/city]По телефону было бодрое общение. Привлёк опытом работы на складе. Высшим образованием. Умением работы на штабелёрах, рохлах. Владение 1С, сканером. И т.д Но когда увидила неславянскую внешность, хотя петербуржец.. Сразу перешла в режим "отговаривания". Особенно насмешило придирчивое вопрошание типа "Не хотите ли обратно в предыдущую компанию?", "в какой должности служили в армии (прошло 16 лет)" и т.д. Думаю можно было сразу сказать, о том что коллектив только славянский и не было бы лишней возни. Охрана - быдло. Спросил про туалет. Сказали что сломан, а другой сказал что он для инвалидов. (и это на складе!). Так что делайте выводы. особенно "неславяне"

[subject]Хороший коллектив, неплохие деньги для работы не требующей ни опыта, ни квалификации. Начальство в принципе держит сотрудников за людей. Работа в целом спокойная, без лишнего стресса, даже когда происходит какой-то косяк - это решается без лишнего психоза. Если работаешь на погрузчике, то можно даже получать удовольствие, наверное. Но этих вакансий мало и на них очередь.[/subject][city]Санкт-Петербург[/city]Работа хоть и не нервная, но скучная и физически утомительная. Компания предлагала бесплатные абонементы в спортзал. Никто не захотел, потому что все очень устают для этого. Формально рабочий день с 7.40 до 19.40 и с 19.40 до 7.40 но на развозку на край города нужно приезжать к семи или семи пятнадцати в зависимости от места. Ну и соответственно конец рабочего дня в семь сорок, но со склада автобус выезжает только в восемь. Еще можно попасть на бабки. Многие косяки прощаются, но некоторые нет и тогда только небо предел для штрафов. Некоторые особо выдающиеся выплачивали под сотню тысяч ущерба. Но мне хоть и объясняли, но я все равно так и не понял как можно принять на склад не одну не две, а несколько палет, которые физически не доехали.

[subject]З/п вовремя, соцпакет, развозка. Не навязывают корпоративы. Следят за пьянством и кражами (не всегда успешно, но хотя бы пытаются). В целом народ не злой, откровенная гопота попадается редко (не считая Луки). Много образованных и эрудированных людей - аутсайдеров, подавшихся в грузчики. Берут женщин, так как значительная часть работы связана с учетом, либо выполняется погрузчиком.[/subject][city]Санкт-Петербург[/city]Постоянный персонал на складе 25-30%, остальные - текучка. Из бригадиров половина - хамы, другая половина - дружелюбны, но боятся хамов. Среди работников выделяются заносчивые и скандальные пожилые женщины - по несколько в каждой бригаде. Если не грубить в ответ - совсем наглеют. Бригадиры их берегут за высокую выработку (женщины работают на учете товара, приемке-отправке и некоторых операциях с погрузчиками), но работать рядом очень некомфортно. Обучение очень слабое: заявлено пара месяцев обучения, на самом деле старые сотрудники рассказывают 2-3 дня, очень поверхностно и надменно, затем информация добывается из окружающих понемногу. Люди даже через полгода могут не знать общей картины и многих деталей. Много непривычной терминологии, которую также осваиваешь методом тыка. Официальные инструкции по работе не совпадают с реальностью. На экзамене после испытательного срока надо отвечать по заранее выученным устаревшим ответам, не применимым в работе. Требования действующих инструкций выполняются только для вида, пока менеджеры или охранники рядом - они нерациональны, их выполнение сильно уменьшает производительность склада. Допуск по электробезопасности - фикция. Поставить роспись за 2 месяца несуществующего обучения и отсидеть очередь в Ростехнадзоре за допуском. Техника безопасности слабо соблюдается. Погрузка электропогрузчиком ведется и по дождю, и по льду, и под большим уклоном, и вручную без света с налобными фонариками. Козырька от осадков на терминале нет, руководитель отрицает существование проблемы. Заставляют водителей носить специальные защитные носы, которые не защищают, зато в них водители не могут нормально ходить - спотыкаются, и которые всегда сырые, вонючие от постоянной носки и могут подарить чужой грибок. Соблюдают правила пару раз в год, когда приезжает комиссия от французов. Техника - погрузчики, сканеры, принтеры - в плохом состоянии, постоянно ломаются, на всех не хватает. База данных громоздкая, не функциональная, не совершенствуется. Сам склад с трудом переносит пиковую нагрузку. Плохая вентиляция. Плохая крыша - в ливень помещения заливает с потолка. Если ехать к терминалу на общественном транспорте, сложно добраться: через основной проезд сотрудников ФМ не пускают, к альтернативному надо идти через грязь и проезжую часть в зоне, запрещенной для пешеходов. Официальный обед час, но использовать его полностью не рекомендуется. В целом настроения депрессивные - ничто не мотивирует, тоска и однообразие. Ну и усатый водитель на развозке нервный, любит побухтеть и поугрожать, что сейчас все бросит и уйдет из автобуса.

[subject]Из приятного белая ЗП (по крайней мере так говорят), официальное трудоустройство, стабильная компания, имеющая западные корни. Расположение офиса (при проживании в МСК) точно не позволит как-то в социальном плане поддерживать жизнь, ибо попасть в будние дни в теарты, на выставки или встретиться с друзьями, работая в Лобне при графике 5/2 просто нереально (но это уже не претензии к компании, политика урезания костов с офисом на территории логистического центра вполне понятна, это уже личный выбор каждого соискателя).[/subject][city]в Московской области[/city]Расположение офиса непосредственно на территории логистического комплекса в Лобне. Жуткая сырость даже в тех помещениях, которые считаются офисными. Посмотрев на сотрудников поняла, что молодых (до 35) почти нет. ВАЖНО: в компании нарушается ст. 64 ТК РФ (причем даже при подборе человека на позицию HR generalist). А это можно говорить лишь о том, что нарушив одну статью ТК, компания вполне сможет нарушить и другие.

[subject]Прежде всего это белая зарплата (Будет удобно тем, кто захочет взять кредит в сбербанке). Зарплата для Тульской области просто ахеренная. Покажите мне хоть одну фирму под Тулой с зарплатой около 30000 (придется правда взять пару подработачек (17-18смен) и при том белой. Если нашли, то я удалю этот отзыв. Для МО зарплата не очень. Но и чтоб такие же деньги вам заплатили и не трахали мозг с днем выдачи, надо поискать такую фирму. Отпуск равный зарплате. Больничные оплачиваются без проблем. Корпоративный чистый транспорт. (МО и Тульская область). Бесплатная спецуха. Льготное питание.(Нормальный обед за 60 руб).[/subject][city]в Московской области[/city]Ну с чего же начать? Начнем с того, что меня тупо слили. Захотели повесить на меня пропавшую ЯКОБЫ продукцию. Посоветовал бы вам на будущее держаться по дальше от дорогой продукции: клетка на АТАКе, клетка на АШАНе, клиент Хеннесси и тот же медтроник с игло. Если где-то подрежут какую-то дорогую продукцию (вполне вероятно это будут те же сотрудники СКИБ) и просмотрев камеры вас обнаружат стоящим рядом, то пропажу повесят на вас. Уволили меня так и еще несколько человек с АТАКа. В сотрудниках СКИБ ходят бывшие менты. Как вы знаете бывших ментов не бывает, поэтому если вам они будут предлагать заманчивые предложения по сотрудничеству, либо взятию вины на себя (ну если всё-таки накосячите) и даже взятию на себя того, чего вы не делали с тем условием, что тебе за это ничего не будет и это останется чисто между нами (привет "хорошим" ментам) - шлите их на хуй! Хороший мент-мертвый мент. Так и к сотрудникам СКИБ. Что сказать о сотрудниках компании? Ну к бригадирам, координаторам нету никаких вопросов. Они сделаны из такого же мяса как и мы все с вами. А вот менеджеры, директора клиентов это другое дело. У тех уже будет корона. Те на вас уже будут посматривать как на говно. Был на атаке такой Мануйлов. Да человек со своими заскоками и тараканами в голове. Но всегда мог пойти на уступки рабочим. Был сначала менеджером, со временем его перевели на директора клиента. За место него пришла милфа. Ну что вам сказать, пробка. Будет тупо стоять на складе, показывать на картонку на полу и спрашивать, что это такое. Либо трахать за то, что не отгрузили полностью магазин и сделали рестак. (представитель в этом случае виноват не будет, что не дал дополнительную машину). Настаёт момент, когда Мануйлова переводят на другой склад, а на АТАК переводят директора с АШАНа. Сказать вам, что он борзый и ахеревший? Нет, он ахуевший в край. Может с вами разговаривать забросив ногу за ногу и при этом госпожа менеджер будет на него облокочена как дряная кошка. Ваши проблемы его не колышат. Не пойдет на встречу. А зачем, ведь нового мяса наберут и он им сможет ссать в уши что захочет. Короче к старичкам стало отношение наплевательское и похуистичное. Зачем работнику доплачивать за профессионализм, если его можно слить и за место него взять нового и платить ему минималку. Любят лишать коллективной премии. Постоянно 1-2тыс. у вас не будет в зарплате. Это даже к бабке не ходи. Пустячок, но неприятно. В связи с кризисом перестали кормить льготным обедом в ночь. Всё для сотрудников офиса. Операторы МиАС? Пускай жрут тормозки ночью. Очень много сотрудников фм (в том числе и я) ждут открытия распределительного центра фреша, расположенного в 500м от фм. Сказать, что он будет конкурентом для фм, это ничего не сказать.)))) Но там тоже свои проблемы. Осенью они планировали запуск платформы в январе 2015г. Сейчас уже объявили, что персонал начнут набирать в августе. Оно и понятно, кризис, санкции, бюрократическая волокита. Но и по правде на фм за три с половиной года заипало работать. Эта бытовуха угнетает братцы. Про какой-то карьерный рост забудьте. Слишком много вас таких мечтающих о бригадирстве, координаторстве или того пуще менеджерстве. Правда есть такие исключения как Мануйлов и его величество директор платформы Васильев. Говорят, что начинали они обычными операторами МиАС. Не знаю не знаю, все может быть. Рядом тогда не стоял, свечку не держал. Да и вообще, как бы фм не отказался вообще от своего рабочего персонала. Ведь на много выгоднее заключить договор с подрядной организацией (тот же VLS или АНЖ) и отстегивать им бабки без головной боли о каких-то отчислениях в пенсионный фонд, налоговую, платить банку, платить за медицинские льготы, решать судебные споры с дотошными сотрудниками, которые типа знают как будет правильно по тк рф. По-моему всё к этому идет, благо у них есть опыт с хахлами, кыргызами, казахами, таджиками и узбеками. Повернуты на технике безопасности. 200 паллет сними, распалеть, переложи, но при этом делай всё с остановками, сигналами, спуском паллет на стоящем ричтраке, и с исключением движения техники вилами вперед. Спайса что ли обкурились? В целом считаю компанию на 4-.

[subject]зарплату платят вовремя[/subject][city]в Московской области[/city]стадо подлых быдло-свиней

[subject]Официальное оформление, регулярная и белая зарплата, развозка от и до метро. Льготное питание. Очень многое зависит от того, в какую бригаду попадёте. В хороших бригадах и отношения между коллегами другие (не говоря про отношение бригадира к подчинённым). Есть возможность получить "права" на погрузчик. Хорошая спецодежда.[/subject][city]Санкт-Петербург[/city]А вот если с бригадиром не повезёт... Отношение высшего руководства к операторам склада оставляет желать! А ведь там ещё и "люди с Востока" трудятся! Перспективы для молодых не вижу - разве что на время. Внешняя охрана склада состоит, похоже, из бывших тюремщиков - есть такие хамоватые экземпляры! Инспекторы собственной службы безопасности попроще, но они выросли из "грузчиков" и очень этим гордятся. А вообще работа в бригадах держится на женщинах предпенсионного возраста - будьте готовы к их "самоутверждению" за Ваш счёт. :-) На складе темно, исправной техники на всех не хватает.

[subject]Работаю в компании, достойная оплата труда, выше чем обещают "некоторые" предприятия и не платят. Всегда во время выплачивается зарплата. Возможен хороший карьерный рост, особенно если Вы имеете высшее оброзование.[/subject][city]Екатеринбург[/city]Прочитал отзывы... Обычно такое пишут озлобленные люди. При чём они не винят себя, а всех кто рядом из зависти, из-за собственной не состоятильности как личность. Пишут такое, кто не имеет цели, кому не хватает усильчивости или попросту не хочет работать, а амбиций "через край"...

[subject]ни каких[/subject][city]в Московской области[/city]Полное дерьмо,не пачкайтесь.

[subject]Коллектив (был)[/subject][city]Москва[/city]Увидела знакомое название - решила отзыв написать... После отъезда бывшего ГенДиректора (и основателя в РФ) в Китай, FM в России превратился в отвратительную контору. На ведущие позиции ставят французов, у которых-то и образования толком нет. Ген Директором была дама, которая оч гордилась тем, что она чуть ли не из грузчиков вышла. Короче, кухарка у руля. Этим всё сказано. К сотрудникам склада относятся просто как к рабам - "что они там требуют, они же счастливы должны быть у хранцузов работать!". Короче, не щадите себя, трудитесь на семью Форов, а вот зар плата - это ведь не главное! Семейная компания, культура, ценности... и проч дурь. Сумбур получился, но омерзительные воспоминания от последнего года работы в данном заведении.